cardrive.gr
Καταχώρηση
Ζάντα αλουμινίου αυτοκινήτου

Φωτογραφία: Vlad Grebenyev, Wikimedia Commons (CC0)

Οι ζάντες αυτοκινήτου δέχονται συνεχώς χτυπήματα από λακκούβες, κράσπεδα και κακό οδόστρωμα, αλλά σπάνια τους δίνουμε την προσοχή που δίνουμε στα ελαστικά. Μια κυρτωμένη ή ραγισμένη ζάντα όμως μπορεί να είναι εξίσου επικίνδυνη όσο ένα φθαρμένο λάστιχο. Δείτε τι τύποι ζαντών υπάρχουν, πώς αναγνωρίζετε τη φθορά τους και πότε αξίζει η επισκευή αντί της αντικατάστασης.

Σιδερένιες, Χυτές ή Σφυρήλατες Ζάντες: Ποια η Διαφορά

Οι σιδερένιες ζάντες είναι οι πιο ανθεκτικές και οικονομικές, αλλά βαρύτερες και λιγότερο αισθητικές. Οι χυτές ζάντες αλουμινίου (alloy, cast) είναι πιο ελαφριές, βελτιώνουν την οδική συμπεριφορά και αντιστέκονται καλύτερα στη σκουριά, αλλά κοστίζουν περισσότερο και μπορούν να διαβρωθούν με τον καιρό, ειδικά από τα άλατα του δρόμου και τη σκόνη των φρένων. Οι σφυρήλατες ζάντες (forged) κατασκευάζονται υπό υψηλή πίεση και είναι οι πιο ανθεκτικές από όλες, αλλά και οι πιο ακριβές.

Κύρτωμα και Ράγισμα: Τα Σημάδια Φθοράς που Πρέπει να Ξέρετε

Μια λακκούβα ή ένα χτύπημα σε κράσπεδο μπορεί να κυρτώσει τη ζάντα (buckling) ή, στις χειρότερες περιπτώσεις, να την ραγίσει. Το κύρτωμα συνήθως γίνεται αισθητό ως δόνηση στο τιμόνι σε συγκεκριμένες ταχύτητες ή ως ανομοιόμορφη φθορά στο ελαστικό. Το ράγισμα είναι πολύ πιο σοβαρό, γιατί μπορεί να επεκταθεί απότομα και να οδηγήσει σε ξαφνική απώλεια αέρα ή ακόμα και θραύση της ζάντας εν κινήσει.

  • Δόνηση στο τιμόνι ή στο αμάξωμα σε συγκεκριμένη ταχύτητα: πιθανό σημάδι κυρτωμένης ζάντας
  • Ανομοιόμορφη φθορά ελαστικού σε ένα σημείο της περιφέρειας: ενδεικτικό κυρτώματος
  • Ορατές γραμμές ή “τρίχες” κοντά στις ακτίνες: πιθανό ράγισμα, χρειάζεται άμεσο έλεγχο από ειδικό
  • Βαθιές γρατζουνιές ή αποφλοίωση βαφής στο χείλος: συνήθως αισθητικό πρόβλημα (curb rash), όχι επικίνδυνο από μόνο του

Πότε Επισκευάζεται μια Ζάντα και Πότε Πρέπει να Αντικατασταθεί

Μια ελαφρά κυρτωμένη ζάντα μπορεί συχνά να ισιώσει ένας ειδικός, αρκεί η ζημιά να μην είναι πολύ εκτεταμένη. Μια ραγισμένη ζάντα αντίθετα δεν θεωρείται ασφαλής για επισκευή από τους περισσότερους επαγγελματίες, καθώς η συγκόλληση μπορεί να αφήσει το σημείο πιο ευάλωτο σε νέο ράγισμα στο μέλλον. Στις περιπτώσεις αυτές η αντικατάσταση είναι η ασφαλέστερη επιλογή. Για καθαρά αισθητική αποκατάσταση (βαφή, γυάλισμα χειλών), το κόστος ξεκινά από περίπου 50€ ανά ζάντα στην Ελλάδα, ενώ μια νέα ζάντα αλουμινίου μπορεί εύκολα να ξεπεράσει τα 300-350€ ανά τεμάχιο, ανάλογα με τη μάρκα και το μέγεθος.

Αν εξετάζετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, ελέγξτε προσεκτικά τις ζάντες για ίχνη επαναβαφής που μπορεί να κρύβουν παλιά ζημιά, και συγκρίνετε τη φθορά των ελαστικών με τον οδηγό μας για τα ελαστικά αυτοκινήτου. Αξίζει επίσης να δείτε τον οδηγό για τα ρουλεμάν τροχού, καθώς τα συμπτώματα τους συχνά συγχέονται με αυτά μιας κυρτωμένης ζάντας. Περισσότερα ανταλλακτικά και οδηγοί συντήρησης θα βρείτε στην κατηγορία Ανταλλακτικά του Cardrive.gr, ή στις συχνές ερωτήσεις μας.

Διαβάστε ακόμα

Ψάχνετε αγγελία;

Μερίδιο