Φωτογραφία: Razvan Orendovici, Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
Ο αισθητήρας γωνίας τιμονιού μετράει τη θέση και την ταχύτητα περιστροφής του τιμονιού και στέλνει αυτή την πληροφορία στο σύστημα ευστάθειας (ESP/ESC). Βρίσκεται συνήθως πίσω από το τιμόνι, στη στήλη διεύθυνσης, και σε μερικά μοντέλα χρειάζεται αφαίρεση του τιμονιού για να γίνει η αντικατάστασή του. Χωρίς σωστή λειτουργία του αισθητήρα, συστήματα όπως το έλεγχο ευστάθειας, το lane assist και το cruise control μπορούν να επηρεαστούν σημαντικά.
Σημάδια Βλάβης
Η πιο συχνή ένδειξη είναι το άναμμα κάποιας προειδοποιητικής λυχνίας στο ταμπλό, όπως του ABS, του ESP ή του traction control. Σε πολλά αυτοκίνητα το σύστημα μπαίνει σε λειτουργία ασφαλείας (limp mode) και μειώνει την ισχύ του κινητήρα. Άλλα συμπτώματα περιλαμβάνουν ασυνήθιστα βαρύ τιμόνι, όταν επηρεάζεται και το ηλεκτρικό υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης, καθώς και παράξενη συμπεριφορά του αυτοκινήτου μετά από ευθυγράμμιση, αφού ο αισθητήρας χρειάζεται συνήθως επαναρύθμιση (calibration) μετά από κάθε ευθυγράμμιση.
- Αναμμένη λυχνία ABS, ESP ή traction control στο ταμπλό
- Λειτουργία ασφαλείας (limp mode) με μειωμένη ισχύ
- Ασυνήθιστα βαρύ ή ασταθές τιμόνι
- Το αυτοκίνητο «τραβάει» προς μία πλευρά
- Προβλήματα στο cruise control ή στο lane-keeping assist σε νεότερα μοντέλα
Αιτίες Βλάβης και Διάγνωση
Οι κύριες αιτίες είναι η φυσιολογική φθορά με τα χρόνια, η οξείδωση των επαφών και η διείσδυση υγρασίας στο σύστημα. Μια αλλαγή ανάρτησης ή ευθυγράμμιση χωρίς σωστή επαναρύθμιση του αισθητήρα μπορεί επίσης να προκαλέσει εσφαλμένες ενδείξεις. Η διάγνωση γίνεται με διαγνωστικό μηχάνημα συνδεδεμένο στην υποδοχή OBD2, όπου ο τεχνικός ελέγχει αν η τιμή της γωνίας τιμονιού αλλάζει ανάλογα και ομαλά όταν γυρίζει το τιμόνι. Αν θέλετε να κατανοήσετε καλύτερα τη διαδικασία διάγνωσης, δείτε και τον οδηγό για τους κωδικούς OBD2.
Κόστος Αντικατάστασης
Σε συνηθισμένα μοντέλα, το κόστος αντικατάστασης κυμαίνεται συνήθως από 100 έως 250 ευρώ, ανταλλακτικό και εργατικά. Σε premium μάρκες το κόστος ανεβαίνει, συχνά στα 250-500 ευρώ, ειδικά όταν ο αισθητήρας είναι ενσωματωμένος σε μεγαλύτερη μονάδα της στήλης τιμονιού. Αν ο αισθητήρας είναι εντάξει και χρειάζεται μόνο επαναρύθμιση μετά από ευθυγράμμιση, το κόστος είναι μικρότερο. Το σύστημα ESP συνδέεται λειτουργικά και με τον αισθητήρα ABS, οπότε αξίζει να ελέγξετε και αυτόν αν βλέπετε σχετικές ενδείξεις στο ταμπλό.
Μην οδηγείτε για μεγάλο διάστημα με ενεργή την ένδειξη βλάβης, αφού ο έλεγχος ευστάθειας μπορεί να μη λειτουργεί κανονικά. Δείτε όλα τα διαθέσιμα ανταλλακτικά στο Cardrive.gr ή συμβουλευτείτε τις συχνές ερωτήσεις για περισσότερες πρακτικές συμβουλές.
Ψάχνετε αγγελία;