Το τακτικό service εξωλέμβιου κινητήρα είναι απαραίτητο για να διατηρήσετε την απόδοση και να αποφύγετε ακριβές επισκευές. Οι περισσότεροι κατασκευαστές προτείνουν συγκεκριμένα διαστήματα συντήρησης με βάση τις ώρες λειτουργίας. Σε αυτόν τον οδηγό θα δείτε πότε χρειάζεται service ο εξωλέμβιος κινητήρας σας και τι περιλαμβάνει κάθε επίσκεψη συντήρησης.
Πρόγραμμα Συντήρησης ανά Ώρες Λειτουργίας
Το πρώτο service γίνεται στις πρώτες 20 ώρες λειτουργίας, όταν ο κινητήρας είναι καινούργιος ή μόλις έχει επισκευαστεί. Στη συνέχεια, ακολουθεί βασικό service κάθε 100 ώρες ή μία φορά τον χρόνο, όποιο έρθει πρώτο. Σε αυτό το βήμα, το συνεργείο αλλάζει λάδι και φίλτρο, ελέγχει τα μπουζί, αντικαθιστά το λάδι στο κάτω κιβώτιο (gearcase) και ελέγχει τις ανόδους διάβρωσης. Κάθε 300 ώρες ή κάθε 3 χρόνια, χρειάζεται πιο εκτενές service, που περιλαμβάνει αντικατάσταση της τουρμπίνας νερού (impeller) και έλεγχο των τσιμουχών και ρουλεμάν στο κάτω τμήμα του κινητήρα.
- 20 ώρες: πρώτο service (στρώσιμο κινητήρα)
- 100 ώρες ή ετησίως: λάδι, φίλτρο, μπουζί, λάδι gearcase, άνοδοι διάβρωσης
- 300 ώρες ή κάθε 3 χρόνια: αντικατάσταση τουρμπίνας νερού, έλεγχος τσιμουχών και ρουλεμάν
Κόστος Συντήρησης
Ένα βασικό ετήσιο service κοστίζει αρκετά λιγότερο σε σχέση με μια σοβαρή βλάβη που προκαλείται από παραμελημένη συντήρηση. Αν κάνετε μόνοι σας κάποιες εργασίες, όπως αλλαγή λαδιών, το κόστος περιορίζεται στα υλικά. Αν αναθέσετε το service σε συνεργείο, το κόστος είναι μεγαλύτερο, αλλά εξασφαλίζει σωστή εκτέλεση των εργασιών, ειδικά σε πιο τεχνικά σημεία όπως η τουρμπίνα νερού. Το κόστος του κιτ της τουρμπίνας είναι σχετικά μικρό, σε αντίθεση με το κόστος επισκευής του κορμού του κινητήρα αν η τουρμπίνα σπάσει και προκαλέσει υπερθέρμανση. Για αυτό, τηρήστε το πρόγραμμα συντήρησης χωρίς καθυστερήσεις.
Η αλμυρή θάλασσα επιταχύνει τη διάβρωση σε σχέση με τη γλυκιά θάλασσα, γι’ αυτό ξεπλένετε πάντα τον κινητήρα με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση σε θαλασσινό νερό. Ελέγχετε τακτικά τις ανόδους διάβρωσης, καθώς προστατεύουν τα μεταλλικά μέρη του κινητήρα και πρέπει να αντικαθίστανται πριν φθαρούν εντελώς. Η σωστή αποθήκευση τον χειμώνα μειώνει επίσης τον κίνδυνο βλαβών την επόμενη σεζόν.
Τηρήστε ένα απλό αρχείο με τις ώρες λειτουργίας και τις εργασίες που έγιναν σε κάθε service. Αυτό βοηθάει το συνεργείο να ξέρει ακριβώς τι χρειάζεται στην επόμενη επίσκεψη και σας διευκολύνει αν αποφασίσετε αργότερα να πουλήσετε το σκάφος, καθώς ένα πλήρες ιστορικό συντήρησης αυξάνει την εμπιστοσύνη των αγοραστών. Ελέγξτε επίσης το εγχειρίδιο του κατασκευαστή, καθώς κάποια μοντέλα έχουν ελαφρώς διαφορετικά διαστήματα service ανάλογα με τον τύπο και τον κυβισμό του κινητήρα.
Πριν αγοράσετε μεταχειρισμένο εξωλέμβιο, διαβάστε τον οδηγό μας Μεταχειρισμένος Εξωλέμβιος Κινητήρας: Τι Πρέπει να Ελέγξετε. Δείτε επίσης τους οδηγούς μας για τη χειμερινή συντήρηση σκάφους και το ετήσιο κόστος συντήρησης σκάφους αναψυχής. Δείτε όλες τις διαθέσιμες αγγελίες στην κατηγορία Σκάφη του Cardrive.gr, ή επισκεφθείτε τις Συχνές Ερωτήσεις μας.