Η αλυσίδα μετάδοσης μοτοσυκλέτας είναι το εξάρτημα που μεταφέρει την ισχύ από το κιβώτιο ταχυτήτων στον πίσω τροχό. Σωστή συντήρηση σημαίνει καλύτερη απόδοση, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και ασφαλέστερη οδήγηση. Δείτε πώς λειτουργεί, ποια είναι τα σημάδια φθοράς και πότε πρέπει να την αντικαταστήσετε.
Πώς λειτουργεί το σύστημα
Το σύστημα αποτελείται από δύο γρανάζια συνδεδεμένα με αλυσίδα. Το μπροστινό γρανάζι (pinion) βρίσκεται στην έξοδο του κιβωτίου ταχυτήτων. Το πίσω γρανάζι (sprocket) βρίσκεται στον πίσω τροχό. Ο λόγος μετάδοσης καθορίζεται από τον αριθμό δοντιών κάθε γραναζιού. Η αλυσίδα θεωρείται ο πιο αποδοτικός τρόπος μετάδοσης ισχύος σε σχέση με ιμάντα ή καρντάν, με απώλεια μόλις γύρω στο 3%.
Σημάδια φθοράς που πρέπει να προσέξετε
Ελέγχετε τακτικά την αλυσίδα και τα γρανάζια για τα εξής σημάδια:
- Υπερβολικό τέντωμα: αν τραβήξετε την αλυσίδα και φανεί πάνω από το μισό δόντι του γραναζιού, χρειάζεται αλλαγή
- Σκουριά ή κρίκοι που δεν κάμπτονται εύκολα
- Λαστιχάκια O-ring που προεξέχουν ανάμεσα στις πλάκες
- Δόντια γραναζιού με σχήμα “αγκίστρου”, σαν κύμα, αντί για ομοιόμορφη καμπύλη
- Ασυνήθιστος θόρυβος ή δόνηση, ιδίως στην επιτάχυνση
Το ελεύθερο τέντωμα της αλυσίδας πρέπει να κυμαίνεται περίπου στα 2,5-3,5 εκατοστά, ανάλογα με το μοντέλο. Ελέγξτε πάντα το εγχειρίδιο του κατασκευαστή για την ακριβή προδιαγραφή.
Πρόγραμμα συντήρησης και πότε αλλάζει
Λαδώνετε την αλυσίδα κάθε 500-800 χιλιόμετρα σε κανονική χρήση. Σε βροχή ή σκόνη, μειώστε το διάστημα στα 300-500 χιλιόμετρα. Λαδώνετε αμέσως μετά την οδήγηση, όσο η αλυσίδα είναι ακόμα ζεστή, για καλύτερη διείσδυση του λιπαντικού.
Μια καλά συντηρημένη αλυσίδα διαρκεί περίπου 24.000-32.000 χιλιόμετρα, σύμφωνα με διεθνείς πηγές. Σε σκληρές συνθήκες, όπως επιθετική οδήγηση ή συχνή χρήση εκτός δρόμου, η διάρκεια ζωής μπορεί να πέσει στα 13.000-19.000 χιλιόμετρα. Αλλάζετε πάντα αλυσίδα και γρανάζια μαζί, ως σετ. Αν συνδυάσετε καινούρια αλυσίδα με φθαρμένα γρανάζια, επιταχύνεται η φθορά και αυξάνεται ο κίνδυνος.
Για τον καθαρισμό, χρησιμοποιήστε ειδικό καθαριστικό αλυσίδας, ποτέ νερό υπό πίεση που ξεπλένει το λιπαντικό από τα εσωτερικά μέρη. Καθαρίζετε σε βάθος κάθε 2.000-3.000 χιλιόμετρα, πριν από κάθε λάδωμα. Αν η μοτοσυκλέτα σας διαθέτει σύστημα ιμάντα ή καρντάν αντί για αλυσίδα, η καθημερινή συντήρηση είναι σημαντικά πιο απλή, αλλά η αντικατάσταση σε περίπτωση βλάβης κοστίζει περισσότερο.
Το κόστος ενός πλήρους σετ αλυσίδας και γραναζιών στην Ελλάδα κυμαίνεται περίπου στα 120-165€ για μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες, ανάλογα με τη μάρκα του κιτ. Για μικρότερα μοντέλα, το κόστος είναι σημαντικά χαμηλότερο. Δείτε τον αναλυτικό μας οδηγό για το πλήρες πρόγραμμα service μοτοσυκλέτας και για το κόστος ασφάλισης και συντήρησης ανά κυβισμό. Δείτε όλες τις διαθέσιμες μεταχειρισμένες μοτοσυκλέτες στο Cardrive.gr.