Φωτογραφία: meriden.triumph, Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
Τα ελαστικά μοτοσυκλέτας είναι το μοναδικό σημείο επαφής του δικύκλου με τον δρόμο, οπότε η κατάστασή τους επηρεάζει άμεσα την ασφάλειά σας. Σε αντίθεση με το αυτοκίνητο, μια μοτοσυκλέτα δεν έχει τέσσερις τροχούς να μοιραστούν το φορτίο και την πρόσφυση σε μια στροφή ή σε βρεγμένο δρόμο — γι’ αυτό ο έλεγχος φθοράς και ηλικίας πρέπει να γίνεται συχνά, όχι μόνο οπτικά.
Πώς Διαβάζετε τον Κωδικό DOT
Κάθε ελαστικό φέρει στο πλάι έναν κωδικό DOT που τελειώνει σε τέσσερα ψηφία: τα πρώτα δύο δείχνουν την εβδομάδα κατασκευής και τα επόμενα δύο το έτος. Ο κωδικός «2324» σημαίνει ότι το ελαστικό κατασκευάστηκε την 23η εβδομάδα του 2024. Αυτό ισχύει ανεξάρτητα από τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει η μοτοσυκλέτα, γιατί το καουτσούκ γερνάει και σκληραίνει με τον χρόνο, ακόμα και όταν το ελαστικό είναι σχεδόν αχρησιμοποίητο.
Πότε Πρέπει να Αλλάξετε τα Ελαστικά
Ελέγξτε τα παρακάτω σημάδια πριν από κάθε μεγάλη διαδρομή, και σίγουρα πριν αγοράσετε μεταχειρισμένη μοτοσυκλέτα:
- Το πέλμα έχει φτάσει στους ενσωματωμένους δείκτες φθοράς (μικρά ανάγλυφα σημάδια στο βάθος των αυλακιών)
- Ρωγμές στο πλάι του ελαστικού, ακόμα κι αν το πέλμα φαίνεται εντάξει
- Ηλικία άνω των 5-6 ετών από την ημερομηνία κατασκευής, ανεξαρτήτως φθοράς
- Ανομοιόμορφη φθορά, σκαλοπάτια ή τοπικές φουσκάλες στο λάστιχο
- Παραμόρφωση ή σχήμα «τετράγωνο» στο κέντρο του πέλματος από συνεχή ευθεία οδήγηση
Η φθορά εξαρτημάτων μετάδοσης όπως ο ιμάντας σε σκούτερ ακολουθεί παρόμοια λογική φροντίδας: ο τακτικός οπτικός έλεγχος αποτρέπει δαπανηρές εκπλήξεις. Ελέγξτε επίσης την μπαταρία της μοτοσυκλέτας στην ίδια επίσκεψη, καθώς η φθορά της ακολουθεί κι αυτή τον χρόνο, όχι μόνο τα χιλιόμετρα.
Κόστος Αντικατάστασης και Πρακτικές Συμβουλές
Το κόστος ενός νέου ελαστικού ποικίλλει σημαντικά ανάλογα με το μέγεθος, τον τύπο δικύκλου (scooter, naked, adventure, sport) και τη μάρκα, ενώ η τοποθέτηση και η ζυγοστάθμιση προσθέτουν επιπλέον κόστος εργασίας στο συνεργείο. Αλλάζετε πάντα και τα δύο ελαστικά μαζί όταν η διαφορά φθοράς είναι μεγάλη, γιατί η ανισορροπία πρόσφυσης ανάμεσα σε εμπρός και πίσω τροχό επηρεάζει τη σταθερότητα στις στροφές. Φοράτε πάντα τον σωστό εξοπλισμό ασφαλείας μοτοσικλετιστή όσο καλό και να είναι το ελαστικό, καθώς η πρόσφυση δεν αναπληρώνει την προστασία σε περίπτωση πτώσης.
Αν αγοράζετε μεταχειρισμένη μοτοσυκλέτα, ζητήστε πάντα να δείτε τον κωδικό DOT και όχι μόνο το βάθος του πέλματος: ένα ελαστικό με καλό πέλμα αλλά ηλικία 8 ετών είναι πιο επικίνδυνο από ένα νεότερο με λιγότερο πέλμα. Ελέγχετε επίσης την πίεση τακτικά με μανόμετρο, γιατί λάθος πίεση αλλοιώνει τη φθορά και κάνει την μοτοσυκλέτα λιγότερο σταθερή στις στροφές ακόμα κι όταν το ελαστικό είναι καινούργιο. Δείτε όλες τις διαθέσιμες μεταχειρισμένες μοτοσυκλέτες στο Cardrive.gr για να συγκρίνετε τιμές και χιλιόμετρα πριν αποφασίσετε.
Ψάχνετε αγγελία;