Φωτογραφία: Panoha, Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
Το σετ συμπλέκτη είναι ένα από τα εξαρτήματα που φθείρονται σταδιακά και χωρίς προειδοποίηση, μέχρι να γίνει εμφανές πρόβλημα στην οδήγηση. Σε αντίθεση με άλλα ανταλλακτικά αυτοκινήτου που ελέγχονται εύκολα με απλή οπτική επιθεώρηση, η φθορά του συμπλέκτη γίνεται αντιληπτή κυρίως μέσα από τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου κατά την οδήγηση. Σε αυτόν τον οδηγό θα δείτε από τι αποτελείται ένα σετ συμπλέκτη, ποια είναι τα σημάδια φθοράς και πόσο κοστίζει η αντικατάστασή του.
Από τι αποτελείται το σετ συμπλέκτη
Ένα πλήρες σετ συμπλέκτη περιλαμβάνει συνήθως τον δίσκο συμπλέκτη (τριβέας), το πλατό (πλάκα πίεσης) και το ρουλεμάν πίεσης (ή απόζευξης). Ο δίσκος είναι το εξάρτημα που έρχεται σε επαφή με το βολάν και μεταφέρει τη ροπή του κινητήρα στο κιβώτιο. Το βολάν, παρόλο που δεν περιλαμβάνεται πάντα στο σετ, είναι στενά συνδεδεμένο με τη λειτουργία του συμπλέκτη και συνήθως ελέγχεται ή αντικαθίσταται μαζί, ειδικά αν φέρει διπλή μάζα (dual-mass flywheel).
Σημάδια φθοράς
- Γλίστρημα: Το αυτοκίνητο δεν επιταχύνει αναλογικά με τις στροφές του κινητήρα, σαν να “χάνει” σχέση.
- Απώλεια ισχύος: Αισθητή απώλεια δύναμης κατά τη δυνατή επιτάχυνση ή την ανηφόρα.
- Περίεργη οσμή: Καμένη μυρωδιά, συχνά μετά από δύσκολη εκκίνηση σε ανηφόρα.
- Θόρυβος από το ρουλεμάν πίεσης: Ήχος που εμφανίζεται ή εξαφανίζεται ανάλογα με το πάτημα του πεντάλ, συνήθως συνοδευόμενος από δονήσεις στο πεντάλ ή το τιμόνι.
- Δύσκολη εναλλαγή σχέσεων: Σκληρή ή “τραβηγμένη” αλλαγή ταχυτήτων.
Κόστος αντικατάστασης και πρακτικές συμβουλές
Το κόστος ενός σετ συμπλέκτη για τα ανταλλακτικά μόνο ξεκινά περίπου από τα 300€, ανάλογα με το μοντέλο και τον κατασκευαστή, ενώ το κόστος εργασίας μπορεί να είναι σημαντικό, καθώς σε πολλά αυτοκίνητα απαιτείται αφαίρεση του κιβωτίου. Για αυτόν τον λόγο συστήνεται η αντικατάσταση δίσκου, πλατό και ρουλεμάν μαζί, ακόμα κι αν κάποιο εξάρτημα φαίνεται ακόμα λειτουργικό, ώστε να αποφευχθεί διπλή χρέωση εργασίας στο μέλλον. Ο δίσκος συμπλέκτη έχει συνήθως διάρκεια ζωής 50.000-100.000 χιλιόμετρα, ανάλογα με το στυλ οδήγησης. Για να παρατείνετε τη ζωή του συμπλέκτη, αποφύγετε να κρατάτε πατημένο το πεντάλ στα φανάρια, μην ανακόβετε το αυτοκίνητο σε ανηφόρα κρατώντας τον συμπλέκτη μισοπατημένο, και πατάτε πλήρως το πεντάλ σε κάθε αλλαγή σχέσης.
Για άλλα εξαρτήματα που χρειάζονται τακτικό έλεγχο, δείτε τους οδηγούς για τον τεντωτή ιμάντα κίνησης και τα αμορτισέρ αυτοκινήτου. Για ερωτήσεις σχετικά με αγγελίες ανταλλακτικών, επισκεφθείτε τη σελίδα συχνών ερωτήσεων.
Ψάχνετε αγγελία;