cardrive.gr
Καταχώρηση
Peugeot 508 δεύτερης γενιάς (Mk2), fastback αμάξωμα

Φωτογραφία: M 93, Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 DE)

Το μεταχειρισμένο Peugeot 508 είναι μια από τις πιο ολοκληρωμένες επιλογές της κατηγορίας D, συνδυάζοντας άνεση, στυλ και χαμηλότερο κόστος συντήρησης σε σχέση με premium ανταγωνιστές. Κυκλοφόρησε σε δύο πολύ διαφορετικές γενιές: η πρώτη στόχευε σε οικογένειες και εταιρικούς στόλους, ενώ η δεύτερη μεταμορφώθηκε σε ένα πιο σπορτίφ fastback. Πριν αγοράσετε, δείτε τι άλλαξε ανά γενιά και ποια σημεία χρειάζονται προσοχή.

Οι δύο γενιές του Peugeot 508

Η πρώτη γενιά (Mk1, 2011-2018) κυκλοφόρησε ως sedan και SW station wagon, με ανανέωση το 2014 που έφερε νέα μάσκα και περισσότερο εξοπλισμό. Από το 2012 προστέθηκε η υβριδική πετρελαιοκίνητη έκδοση RXH, αποκλειστικά σε αμάξωμα SW. Η δεύτερη γενιά (Mk2) κυκλοφόρησε το 2019 ως fastback, με την SW να ακολουθεί λίγους μήνες μετά και την plug-in hybrid έκδοση να έρχεται τον Οκτώβριο της ίδιας χρονιάς. Το 2021 προστέθηκε η σπορτίφ έκδοση PSE, με ισχύ περίπου 355 ίππων.

Συχνά προβλήματα ανά γενιά

  • Στο Mk1 έχουν καταγραφεί αρκετές ανακλήσεις στην πορεία των χρόνων, με θέματα όπως διαρροές καυσίμου, αερόσακοι, ενεργοποιητές του ρομποτικού κιβωτίου EGC, μίζες και εξαρτήματα του κινητήρα 1.6 HDi. Ζητήστε απόδειξη ότι έχουν καλυφθεί όλες.
  • Το ρομποτικό κιβώτιο EGC του Mk1 είναι λιγότερο ομαλό από το κλασικό αυτόματο με μετατροπέα ροπής στο 2.0 HDi· προτιμήστε το δεύτερο αν θέλετε περισσότερη άνεση στην καθημερινή οδήγηση.
  • Στο 1.6 HDi του Mk1 ο ιμάντας χρονισμού αλλάζει κάθε 10 χρόνια ή περίπου 180.000 χλμ — ελέγξτε οπωσδήποτε πότε έγινε η τελευταία αλλαγή.
  • Στο Mk2, τρίξιμο στην πόρτα του οδηγού μπορεί να υποδεικνύει πρόβλημα στα σημεία συγκόλλησης της κολόνας Α, κάτι που απαιτεί σημαντική επισκευή.
  • Το Mk2 έχει ανακληθεί για μπουλόνια της πίσω ανάρτησης (2020), φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (2020) και μπάρες οροφής (2021).
  • Στις plug-in hybrid εκδόσεις του Mk2, η πραγματική ηλεκτρική αυτονομία είναι συχνά χαμηλότερη από την εργοστασιακή τιμή — ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας πριν αγοράσετε.

Τι να προσέξετε πριν την αγορά

Ζητήστε απόδειξη ότι έχουν γίνει όλες οι ανακλήσεις και ελέγξτε προσεκτικά την κολόνα Α και την πόρτα του οδηγού στο Mk2. Δοκιμάστε διεξοδικά το σύστημα infotainment σε οποιαδήποτε γενιά, καθώς είναι η πιο συχνή αιτία παραπόνων ιδιοκτητών. Το βιβλίο service είναι απαραίτητο: στα πετρελαιοκίνητα 1.6 HDi του Mk1 το service γίνεται κάθε 12 μήνες ή περίπου 26.000 χλμ, ενώ στα υπόλοιπα μοντέλα κάθε 32.000 χλμ περίπου. Οι τιμές διαφέρουν σημαντικά ανάλογα με τη γενιά, τον κινητήρα και τον εξοπλισμό, οπότε συγκρίνετε αρκετές αγγελίες στην κατηγορία Αυτοκίνητα πριν αποφασίσετε. Αν ψάχνετε εναλλακτικές στην ίδια γκάμα, δείτε και τους οδηγούς για το μεταχειρισμένο Peugeot 3008 και το μεταχειρισμένο Peugeot 2008, ή τον γενικό οδηγό αγοράς μεταχειρισμένου αυτοκινήτου. Για επιπλέον ερωτήσεις, δείτε τις συχνές ερωτήσεις μας.

Διαβάστε ακόμα

Ψάχνετε αγγελία;

Μερίδιο