Φωτογραφία: MotorideSA, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Η Kawasaki Z650RS κυκλοφόρησε το 2022 ως η retro εκδοχή του δημοφιλούς naked Z650. Διατηρεί τον ίδιο δικύλινδρο κινητήρα, αλλάζοντας όμως εντελώς την αισθητική με στρογγυλό φανάρι, μονοκόμματη σέλα και κλασικό ρεζερβουάρ. Σε αυτόν τον οδηγό θα δείτε τα τεχνικά χαρακτηριστικά, τις διαφορές από το κανονικό Z650 και τι να ελέγξετε σε ένα μεταχειρισμένο αντίτυπο.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Ο κινητήρας είναι ο γνωστός δικύλινδρος παράλληλος 649 κυβικών της Kawasaki, υγρόψυκτος με DOHC και 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο. Αποδίδει περίπου 68 ίππους στις 8.000 σαλ και 65,7 Nm ροπής στις 7.000 σαλ.
- Κυβισμός: 649 κ.εκ., δικύλινδρος παράλληλος
- Ισχύς: περίπου 68 ίπποι στις 8.000 σαλ
- Ροπή: περίπου 65,7 Nm στις 7.000 σαλ
- Βάρος με υγρά: περίπου 187 κιλά
- Ύψος σέλας: 800 χιλιοστά
- Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 12,1 λίτρα
- ABS: εργοστασιακά σε όλες τις εκδόσεις
Διαφορές από το Κανονικό Z650
Ο κινητήρας και η απόδοση είναι ταυτόσημα με το Z650. Οι διαφορές εντοπίζονται στην αισθητική και την εργονομία. Η Z650RS έχει μονοκόμματη σέλα, ενώ το κανονικό Z650 διαθέτει δισκόμματη. Το ύψος σέλας είναι λίγο μεγαλύτερο στη retro έκδοση, στα 800 χιλιοστά έναντι 790 στο Z650. Το ρεζερβουάρ της Z650RS είναι μικρότερο, στα 12,1 λίτρα έναντι 15,1 λίτρων, λόγω του κλασικού σχήματος. Στις αγορές εκκίνησης, η Z650RS ήταν ακριβότερη κατά μερικές εκατοντάδες δολάρια σε σχέση με το απλό Z650.
Τι να Προσέξετε σε ένα Μεταχειρισμένο
Η Z650RS είναι σχετικά απλή μηχανικά, αλλά κάποια σημεία χρειάζονται έλεγχο πριν την αγορά.
- Κατάσταση αλυσίδας και γραναζιών μετάδοσης
- Πλήρες βιβλιάριο service με τηρημένα διαστήματα αλλαγής λαδιών
- Φθορές στα retro πλαστικά και στο στρογγυλό φανάρι, τα οποία κοστίζουν περισσότερο σε αντικατάσταση λόγω μικρότερου όγκου παραγωγής
- Ενδείξεις πτώσης, όπως χαρακιές σε μανέτες και προστατευτικά κινητήρα
- Λειτουργία ABS και φρένων χωρίς παράσιτους θορύβους
Για παρόμοιες επιλογές στην κατηγορία naked μέσου κυβισμού, δείτε και τον οδηγό για τη μεταχειρισμένη Kawasaki Z900 ή τον οδηγό για τη μεταχειρισμένη Kawasaki Ninja 650, που μοιράζεται τον ίδιο κινητήρα. Περισσότερες μεταχειρισμένες μοτοσυκλέτες θα βρείτε στην αντίστοιχη κατηγορία, ενώ απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις υπάρχουν στη σελίδα FAQ.
Τιμή και Κόστος Συντήρησης
Στην αγορά εκκίνησης των ΗΠΑ, η Z650RS ξεκινούσε γύρω στα 9.099 δολάρια πλέον εξόδων μεταφοράς, έναντι περίπου 8.249 δολαρίων για το απλό Z650 ABS. Στη μεταχειρισμένη αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου, οι μέσες τιμές κυμαίνονται από περίπου 6.300 λίρες για μοντέλα του 2022 έως πάνω από 7.300 λίρες για πιο πρόσφατα χρόνια, ανάλογα την κατάσταση και τα χιλιόμετρα. Το κόστος συντήρησης είναι χαμηλό για την κατηγορία, καθώς ο δικύλινδρος κινητήρας της Kawasaki είναι γνωστός για την αξιοπιστία του. Τα διαστήματα service είναι τα ίδια με το κανονικό Z650, οπότε ανταλλακτικά κινητήρα βρίσκονται εύκολα.
Ψάχνετε αγγελία;