Φωτογραφία: ShriniwasGajare, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Το καλώδιο χειρόφρενου (συρματόσχοινο) μεταφέρει τη δύναμη από το μοχλό του χειρόφρενου ή το ηλεκτρονικό διακόπτη στις δαγκάνες ή στα τακάκια τυμπάνου των πίσω τροχών. Με τον καιρό, η εξωτερική θήκη σκουριάζει ή το σύρμα κολλάει, με αποτέλεσμα το χειρόφρενο να μην κρατάει σωστά ή να μαγκώνει. Δείτε τα σημάδια βλάβης και το κόστος αντικατάστασης.
Σημάδια Βλάβης στο Καλώδιο Χειρόφρενου
Η πιο συχνή ένδειξη είναι το χειρόφρενο να «ανεβαίνει» πολύ ψηλά χωρίς να κρατάει το αυτοκίνητο σε ανηφόρα ή κατηφόρα. Αντίθετα, όταν το σύρμα κολλάει μέσα στη θήκη του, συχνά λόγω υγρασίας και σκουριάς, το αυτοκίνητο μπορεί να τραβάει στο ένα πλάι όταν κινείται, επειδή ο ένας πίσω τροχός δεν απελευθερώνεται πλήρως. Άλλα σημάδια είναι ο ασυνήθιστος θόρυβος τριβής από τους πίσω τροχούς και, στα αυτοκίνητα με ηλεκτρονικό χειρόφρενο, μήνυμα σφάλματος στον πίνακα οργάνων.
Αιτίες Φθοράς
Η υγρασία και το αλάτι του δρόμου τον χειμώνα είναι οι κύριοι εχθροί του καλωδίου χειρόφρενου, ειδικά σε αυτοκίνητα που παραμένουν ακινητοποιημένα για μεγάλα διαστήματα με τραβηγμένο χειρόφρενο. Το σύρμα μπορεί να σκουριάσει μέσα στη θήκη του και να κολλήσει, ενώ σε σπανιότερες περιπτώσεις μπορεί και να κοπεί εντελώς από κόπωση υλικού. Για αυτό πολλά συνεργεία συστήνουν να μη μένει το αυτοκίνητο με τραβηγμένο χειρόφρενο για πολλούς μήνες, αλλά να μπαίνει ταχύτητα όταν είναι παρκαρισμένο σε επίπεδο δρόμο.
Κόστος Αντικατάστασης
Το κόστος εξαρτάται από το μοντέλο και από το αν χρειάζεται αντικατάσταση ένα καλώδιο ή ολόκληρο το σετ (κεντρικό καλώδιο και δύο πλευρικά). Σε συνήθη ευρωπαϊκά μοντέλα, το κόστος των ανταλλακτικών κυμαίνεται συνήθως από 20 έως 80 ευρώ ανά καλώδιο, ενώ η εργασία προσθέτει συνήθως 1 έως 2 ώρες, καθώς απαιτείται ανύψωση του οχήματος και αφαίρεση τροχών. Σε αυτοκίνητα με ηλεκτρονικό χειρόφρενο (EPB) το κόστος συνήθως είναι μεγαλύτερο, λόγω του μηχανισμού κινητήρα που αντικαθίσταται μαζί με το καλώδιο.
- Απλό μηχανικό χειρόφρενο: συνήθως χαμηλότερο κόστος ανταλλακτικού και εργασίας
- Ηλεκτρονικό χειρόφρενο (EPB): απαιτείται επαναρύθμιση μέσω διαγνωστικού μετά την αντικατάσταση
- Ρύθμιση τάνυσης: σε πολλά μοντέλα το καλώδιο μπορεί απλά να χρειάζεται ρύθμιση, όχι αντικατάσταση
Αν το χειρόφρενο του αυτοκινήτου σας δεν κρατάει σωστά, μην το αμελήσετε, καθώς είναι βασικό σύστημα ασφαλείας. Δείτε επίσης τον οδηγό για το Ηλεκτρονικό Χειρόφρενο (EPB) ή για τη Δισκόπλακα Φρένων. Περισσότερους οδηγούς συντήρησης θα βρείτε στην κατηγορία Ανταλλακτικά του Cardrive.gr, ή επισκεφθείτε τη σελίδα FAQ.
Ψάχνετε αγγελία;