Μεταχειρισμένο Mercedes Vario, ελαφρύ φορτηγό

Φωτογραφία: RG72, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Το μεταχειρισμένο Mercedes Vario εξακολουθεί να κυκλοφορεί σε πολλές ελληνικές επιχειρήσεις ως ελαφρύ φορτηγό μεταφοράς, βάση για βαν ή ακόμα και μικρό λεωφορείο. Κατασκευάστηκε από το 1996 έως το 2013 στο εργοστάσιο του Ludwigsfelde στη Γερμανία (με CKD συναρμολόγηση και στην Alcobendas της Ισπανίας), με συνολική παραγωγή περίπου 90.743 μονάδων. Αντικατέστησε το μοντέλο T2 και καλύπτει το κενό ανάμεσα στα ελαφρύτερα Sprinter και τα βαρύτερα Atego που ήρθαν να το διαδεχθούν.

Κινητήρες και Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Στα πρώτα χρόνια (1996–2001) το Vario διέθετε τον πεντακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα OM602 (2.874 cc, 90 kW / 122 hp, ροπή 280 Nm) στις εκδόσεις 512D/612D/812D, καθώς και τον τετρακύλινδρο OM904 (4.249 cc) με 75 kW / 102 hp στο μοντέλο 810DT. Στη συνέχεια, με την τεχνολογία BlueTec, ο OM904 απέδιδε από 95 kW (129 hp, 500 Nm) έως 130 kW (177 hp, 675 Nm) σε εκδόσεις από 613D έως 818D, ενώ υπήρξαν και ενδιάμεσες εκδόσεις στα 100, 110 και 115 kW. Το κιβώτιο ταχυτήτων ήταν χειροκίνητο 5 σχέσεων (αργότερα 6), ενώ οι εκδόσεις λεωφορείου χρησιμοποιούσαν αυτόματο κιβώτιο Allison. Το Vario διατέθηκε και σε 4×4 εκδόσεις (π.χ. 814DA, 818DA) για βαρύτερες συνθήκες χρήσης, με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο περίπου 4,4 τόνους και όγκο φόρτωσης έως 17,4 m³ ανάλογα με την αμάξωση.

Αμαξώματα και Χρήσεις

Η ευελιξία του σασί ήταν το ατού του Vario: κυκλοφόρησε ως κλειστό φορτηγό (2 ή 4 θυρών καμπίνα), ως βαν, ως μικρό λεωφορείο/πούλμαν (π.χ. με αμάξωμα Plaxton), αλλά και σε εξειδικευμένες εφαρμογές όπως οχήματα επειγόντων περιστατικών και υπηρεσιακά βαν. Σήμερα, στη μεταχειρισμένη αγορά, συνήθως το συναντάτε ως κλειστό φορτηγό διανομών ή ως βάση για ειδική κατασκευή (π.χ. φαγητού, συνεργείου).

  • Ελέγξτε το ιστορικό service στο δίκτυο Mercedes, ιδιαίτερα για τον ιμάντα χρονισμού και την αντλία πετρελαίου.
  • Δοκιμάστε το κιβώτιο ταχυτήτων σε πλήρες φόρτο, καθώς η καταπόνηση σε επαγγελματική χρήση είναι μεγαλύτερη από ένα απλό αυτοκίνητο.
  • Συγκρίνετε το ωφέλιμο φορτίο και τον όγκο της συγκεκριμένης έκδοσης με τις ανάγκες της επιχείρησής σας, καθώς διαφέρουν σημαντικά ανά μοντέλο.
  • Εξετάστε την κατάσταση της ανάρτησης και των φρένων, που φθείρονται πιο έντονα σε οχήματα με συχνή πλήρη φόρτωση.

Αν συγκρίνετε εναλλακτικές στην ίδια κατηγορία βάρους, δείτε και τον οδηγό μας για το μεταχειρισμένο Mercedes Sprinter, το φορτηγό Iveco Eurocargo, ή την ευρύτερη σύγκριση μεταχειρισμένων φορτηγών ανά μάρκα. Δείτε όλες τις διαθέσιμες καταχωρήσεις στην κατηγορία επαγγελματικά οχήματα του Cardrive.gr.

Ψάχνετε αγγελία;