Η εισαγωγή τροχόσπιτου από το εξωτερικό ακολουθεί εντελώς διαφορετική διαδικασία ανάλογα με το αν πρόκειται για ρυμουλκούμενο καραβάν ή για αυτοκινούμενο (motorhome). Σε αυτόν τον οδηγό θα δείτε τη βασική διάκριση, τη διαδικασία τελωνείου, τους φόρους που ισχύουν και τις συνηθέστερες παγίδες. Το άρθρο δεν αποτελεί νομική ή φοροτεχνική συμβουλή.
Ρυμουλκούμενο ή Αυτοκινούμενο; Η Κρίσιμη Διάκριση
Το ρυμουλκούμενο τροχόσπιτο, δηλαδή το καραβάν χωρίς δικό του κινητήρα, κατατάσσεται στην κατηγορία Ο (ρυμουλκούμενο) και φορολογείται ελαφρύτατα. Το αυτοκινούμενο τροχόσπιτο, το motorhome με δικό του κινητήρα, κατατάσσεται στην κατηγορία Μ1, όπως ένα κανονικό επιβατικό αυτοκίνητο, και φορολογείται με την ίδια λογική: τέλος ταξινόμησης βάσει κυβισμού και ρύπων, τεκμήριο διαβίωσης και φόρος πολυτελείας. Η σύγχυση ανάμεσα στις δύο κατηγορίες είναι από τα πιο συχνά λάθη κατά την εισαγωγή.
Διαδικασία και Φόροι
Η γενική διαδικασία ακολουθεί την ίδια λογική με την εισαγωγή μεταχειρισμένου αυτοκινήτου. Χρειάζεστε Δήλωση Άφιξης Οχήματος στο τελωνείο εισόδου, Ειδική Δήλωση εντός 15 ημερών, πληρωμή δασμών και φόρων, έκδοση πιστοποιητικού ταξινόμησης και υποχρεωτική καταχώριση στο Μητρώο Εισαγόμενων Μεταχειρισμένων Οχημάτων (ΜΕΜΟ). Δείτε την αναλυτική διαδικασία στον οδηγό μας για την εισαγωγή μεταχειρισμένου αυτοκινήτου.
- Ρυμουλκούμενο τροχόσπιτο (καραβάν): εφάπαξ τέλος ταξινόμησης 140€ και ετήσιο τέλος κυκλοφορίας 140€, χωρίς τεκμήριο διαβίωσης ή φόρο πολυτελείας, βάσει της Εγκυκλίου Ε.2106/2025 της ΑΑΔΕ.
- Αυτοκινούμενο (motorhome): κανονική κλίμακα τέλους ταξινόμησης Ι.Χ. βάσει κυβισμού και ρύπων, τεκμήριο διαβίωσης από 4.000€ και φόρος πολυτελείας 5% ή 13% ανάλογα με τον κυβισμό.
- Από χώρα ΕΕ (μεταχειρισμένο άνω των 6.000 χλμ ή 6 μηνών): δεν οφείλεται ελληνικός ΦΠΑ, μόνο τέλος ταξινόμησης.
- Από χώρα εκτός ΕΕ: δασμός 10%, ΦΠΑ 24% και τέλος ταξινόμησης.
Πινακίδες, ΚΤΕΟ και Συνήθεις Παγίδες
Από πρόσφατη υπουργική απόφαση, όλα τα ρυμουλκούμενα οχήματα κατηγορίας Ο, από τροχόσπιτα έως απλές μπαγκαζιέρες, χρειάζονται πλέον δική τους άδεια κυκλοφορίας και πινακίδες. Δεν αρκεί πια μόνο η άδεια ρυμούλκησης του αυτοκινήτου. Τόσο τα ρυμουλκούμενα όσο και τα αυτοκινούμενα υπόκεινται σε περιοδικό ΚΤΕΟ, χωρίς όμως να έχει επιβεβαιωθεί η ακριβής περιοδικότητα ειδικά για αυτή την κατηγορία οχημάτων.
- Σύγχυση ανάμεσα σε ρυμουλκούμενο και αυτοκινούμενο, με τεράστια διαφορά στο τελικό κόστος φορολόγησης.
- Παράλειψη καταχώρισης στο ΜΕΜΟ πριν την ταξινόμηση.
- Παράλειψη της νέας υποχρέωσης για ξεχωριστή πινακίδα σε ρυμουλκούμενα.
- Αγνόηση των περιορισμών στάθμευσης και κατασκήνωσης του Ν.5170/2025, με πρόστιμα από 300€.
Το κόστος μεταφοράς από το εξωτερικό διαφέρει σημαντικά ανάλογα με την απόσταση και τον μεταφορέα, οπότε ζητήστε συγκεκριμένη προσφορά πριν αποφασίσετε. Δείτε επίσης τον οδηγό μας για το ΚΤΕΟ και τα τέλη κυκλοφορίας τροχόσπιτου και τη μετατροπή βαν σε τροχόσπιτο, ή εξερευνήστε όλες τις αγγελίες στην κατηγορία Τροχόσπιτα του Cardrive.gr. Επιβεβαιώστε πάντα τα τρέχοντα ποσά με το τελωνείο ή έναν εκτελωνιστή πριν προχωρήσετε.