Φωτογραφία: Comyu, Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
Οι χρόνοι οδήγησης και ανάπαυσης για τους επαγγελματίες οδηγούς φορτηγών καθορίζονται από τον Κανονισμό (ΕΚ) 561/2006 της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ο κανονισμός ισχύει για οχήματα άνω των 3,5 τόνων και στοχεύει στην οδική ασφάλεια, περιορίζοντας την κόπωση των οδηγών. Κάθε επαγγελματίας οδηγός οφείλει να γνωρίζει αυτά τα όρια, καθώς οι παραβάσεις ελέγχονται μέσω του ψηφιακού ταχογράφου.
Όρια Οδήγησης
Ο οδηγός επιτρέπεται να οδηγεί έως 9 ώρες την ημέρα. Ο κανονισμός επιτρέπει επέκταση στις 10 ώρες, το πολύ δύο φορές την εβδομάδα. Η εβδομαδιαία οδήγηση δεν ξεπερνά τις 56 ώρες, ενώ το σύνολο δύο συνεχόμενων εβδομάδων δεν ξεπερνά τις 90 ώρες. Μετά από 4,5 ώρες οδήγησης, ο οδηγός κάνει διάλειμμα τουλάχιστον 45 λεπτών. Το διάλειμμα μπορεί να χωριστεί σε 15 λεπτά και στη συνέχεια 30 λεπτά, μέσα στο ίδιο χρονικό διάστημα.
Ημερήσια και Εβδομαδιαία Ανάπαυση
Η κανονική ημερήσια ανάπαυση διαρκεί τουλάχιστον 11 συνεχόμενες ώρες. Ο κανονισμός επιτρέπει μειωμένη ημερήσια ανάπαυση 9 ωρών, το πολύ τρεις φορές ανάμεσα σε δύο εβδομαδιαίες αναπαύσεις. Η κανονική εβδομαδιαία ανάπαυση είναι τουλάχιστον 45 ώρες. Μπορεί να μειωθεί σε τουλάχιστον 24 συνεχόμενες ώρες, αρκεί η διαφορά να αντισταθμιστεί με ισόχρονη ανάπαυση πριν το τέλος της τρίτης εβδομάδας που ακολουθεί. Η νέα εβδομαδιαία ανάπαυση πρέπει να ξεκινά το αργότερο έξι 24ωρα μετά το τέλος της προηγούμενης.
- Ημερήσια ανάπαυση: 11 ώρες κανονικά, ή 9 ώρες μειωμένη, έως τρεις φορές ανά δεκαπενθήμερο.
- Εβδομαδιαία ανάπαυση: 45 ώρες κανονικά, ή 24 ώρες μειωμένη, με υποχρεωτική αντιστάθμιση.
- Δύο εβδομαδιαίες αναπαύσεις ανά δεκαπενθήμερο: είτε δύο κανονικές, είτε μία κανονική και μία μειωμένη.
Καταγραφή και Έλεγχος
Ο ψηφιακός ταχογράφος καταγράφει αυτόματα τους χρόνους οδήγησης, διαλείμματος και ανάπαυσης κάθε οδηγού. Η κάρτα ψηφιακού ταχογράφου είναι προσωπική και απαραίτητη για κάθε έλεγχο στο δρόμο. Στην Ελλάδα, ο εργοδότης οφείλει επίσης να καταγράφει τις αλλαγές προγράμματος και τις νόμιμες υπερωρίες στο σύστημα ΕΡΓΑΝΗ, εντός 15 ημερών από κάθε εβδομαδιαία περίοδο εργασίας. Η μη τήρηση βιβλίου δρομολογίων θεωρείται σημαντική παράβαση στους ελέγχους.
Η τήρηση των χρόνων οδήγησης και ανάπαυσης δεν είναι μόνο νομική υποχρέωση, αλλά και βασικός παράγοντας ασφάλειας στο δρόμο. Δείτε περισσότερα θέματα για επαγγελματικά οχήματα στην κατηγορία Επαγγελματικά ή επισκεφθείτε τη σελίδα FAQ του Cardrive.gr για γενικές ερωτήσεις.
Ψάχνετε αγγελία;



