Το σύστημα AdBlue μειώνει τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου στα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα. Χρησιμοποιεί το υγρό AdBlue μέσα στον καταλύτη SCR, για να καθαρίσει τα καυσαέρια πριν φτάσουν στην εξάτμιση. Μια βλάβη στο σύστημα AdBlue οδηγεί συχνά σε περιορισμένη λειτουργία του αυτοκινήτου. Το σύστημα συνδέεται λειτουργικά με το φίλτρο σωματιδίων DPF και τη βαλβίδα EGR, καθώς όλα μαζί αποτελούν το σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων.
Συμπτώματα Βλάβης
- Προειδοποιητικά μηνύματα στον πίνακα οργάνων για το σύστημα εκπομπών
- Είσοδος σε λειτουργία ασφαλείας με μειωμένη ισχύ
- Άρνηση επανεκκίνησης του κινητήρα όταν αδειάσει εντελώς το AdBlue
- Ασυνήθιστα υψηλή ή χαμηλή κατανάλωση υγρού AdBlue
Μην οδηγείτε το αυτοκίνητο με ενεργή βλάβη στο σύστημα AdBlue. Η χαμηλή στάθμη μπορεί να καταστρέψει το μπεκ, την αντλία ή τον ίδιο τον καταλύτη SCR, αυξάνοντας σημαντικά το κόστος επισκευής. Οι περισσότεροι σύγχρονοι κινητήρες εμφανίζουν προειδοποίηση αρκετές εκατοντάδες χιλιόμετρα πριν αδειάσει το δοχείο, ώστε να προλάβετε να το συμπληρώσετε εγκαίρως σε πρατήριο ή συνεργείο.
Κόστος Επισκευής
Ένας απλός διαγνωστικός έλεγχος ή επαναφορά σφάλματος κοστίζει περίπου 85 έως 170 ευρώ σε ανεξάρτητο συνεργείο. Η αντικατάσταση της αντλίας AdBlue ή μέρους του καταλύτη ξεκινά από περίπου 1.150 ευρώ. Η πλήρης αντικατάσταση ολόκληρου του συστήματος μπορεί να ξεπεράσει τα 2.300 ευρώ, ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου. Συμπληρώνετε πάντα το AdBlue πριν αδειάσει εντελώς, για να αποφύγετε ακριβές ζημιές στα εξαρτήματα.
Χρησιμοποιείτε μόνο πιστοποιημένο υγρό AdBlue, καθώς νερό ή άλλα υγρά καταστρέφουν αμέσως τον αισθητήρα ποιότητας και την αντλία, με αποτέλεσμα ακριβή επισκευή. Αν το αυτοκίνητο παραμείνει ακινητοποιημένο για μεγάλο διάστημα, το AdBlue μπορεί να κρυσταλλώσει μέσα στις σωληνώσεις, προκαλώντας φράξιμο. Σε αυτή την περίπτωση το συνεργείο χρειάζεται να καθαρίσει ή να αντικαταστήσει τις σωληνώσεις τροφοδοσίας, μια εργασία που προσθέτει επιπλέον κόστος εργατικών στην τελική επισκευή.
Το δοχείο AdBlue βρίσκεται συνήθως δίπλα στο ρεζερβουάρ καυσίμου, με ξεχωριστό καπάκι συχνά μπλε χρώματος. Η πλήρωση γίνεται εύκολα από τον ίδιο τον οδηγό, χωρίς να απαιτείται επίσκεψη σε συνεργείο. Οι περισσότεροι κατασκευαστές συστήνουν συμπλήρωση σε κάθε αλλαγή λαδιών, ώστε η στάθμη να μην πλησιάζει ποτέ το μηδέν. Αποφύγετε να αφήσετε το αυτοκίνητο σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες με χαμηλή στάθμη AdBlue, καθώς το υγρό παγώνει και μπορεί να προκαλέσει επιπλέον προβλήματα στο σύστημα τροφοδοσίας.
Δείτε περισσότερους οδηγούς για ανταλλακτικά αυτοκινήτου στο Cardrive.gr ή συμβουλευτείτε τις Συχνές Ερωτήσεις για θέματα συντήρησης. Μια σωστή και έγκαιρη συμπλήρωση AdBlue κοστίζει ελάχιστα, σε αντίθεση με την ακριβή επισκευή του καταλύτη SCR μετά από ζημιά.